پیٹرول کی قیمت میں کمی کے باوجود لیوی اور مارجنز کا بڑا بوجھ برقرار

پیٹرول سستا ہونے کے باوجود عوام کو ریلیف نہ مل سکا، لیوی اور مارجنز نے قیمت بڑھا دی

پیٹرول کی قیمت میں کمی کے باوجود عام صارفین کو مکمل ریلیف منتقل نہیں ہو سکا، کیونکہ حکومت کی جانب سے عائد کردہ لیوی اور مختلف مارجنز کی وجہ سے فی لیٹر پیٹرول کی اصل قیمت میں بڑا اضافہ برقرار ہے۔ سرکاری دستاویزات نے اس بات کی تصدیق کی ہے کہ صارفین اب بھی فی لیٹر ایندھن پر 142 روپے سے زائد اضافی بوجھ ادا کر رہے ہیں۔

دستاویزات کے مطابق ایک لیٹر پیٹرول کی اصل ایکس ریفائنری قیمت 235 روپے 37 پیسے بنتی ہے، تاہم صارفین کو یہ ایندھن 377 روپے 78 پیسے فی لیٹر کے حساب سے فراہم کیا جا رہا ہے۔ اس فرق کی بنیادی وجہ مختلف حکومتی لیویز، ٹیکسز اور ڈسٹری بیوشن مارجنز ہیں۔

لیوی اور مارجنز کی تفصیل

سرکاری اعداد و شمار کے مطابق ایک لیٹر پیٹرول پر مجموعی طور پر 142 روپے 41 پیسے اضافی چارجز وصول کیے جا رہے ہیں۔ یہ چارجز درج ذیل حصوں پر مشتمل ہیں:

• پیٹرولیم لیوی: 116 روپے 08 پیسے فی لیٹر
• کلائمیٹ سپورٹ لیوی: 2 روپے 50 پیسے فی لیٹر
• دیگر مارجنز اور ڈسٹری بیوشن کاسٹ: باقی ماندہ رقم

یہ اضافی چارجز صارفین کے لیے اصل ریلیف کو کم کر دیتے ہیں، جس کے باعث عالمی یا مقامی سطح پر قیمتوں میں کمی کا اثر عام آدمی تک مکمل طور پر نہیں پہنچ پاتا۔

عوام کو ریلیف کیوں نہیں مل سکا؟

معاشی ماہرین کے مطابق پیٹرول کی قیمتوں میں کمی کا فائدہ صرف اسی صورت میں عوام تک منتقل ہوتا ہے جب ٹیکسز اور لیویز میں بھی کمی کی جائے۔ موجودہ صورتحال میں اگرچہ بنیادی قیمت میں کمی دیکھی گئی ہے، لیکن ٹیکسوں کا حصہ برقرار رہنے کے باعث مجموعی قیمت میں بڑا فرق نہیں آیا۔

ماہرین کا کہنا ہے کہ پاکستان میں فیول قیمتوں کا ڈھانچہ پیچیدہ ہے، جس میں:

• عالمی خام تیل کی قیمت
• ڈالر کی قدر
• ریفائنری مارجنز
• حکومتی ٹیکسز اور لیویز

سب شامل ہوتے ہیں۔ ان تمام عوامل کا مجموعی اثر صارف کی جیب پر پڑتا ہے۔

پیٹرولیم لیوی کا کردار

پیٹرولیم لیوی حکومت کے لیے ایک اہم ریونیو سورس ہے۔ یہ براہ راست فی لیٹر فیول پر عائد کی جاتی ہے اور بجٹ خسارے کو کم کرنے میں مدد دیتی ہے۔ تاہم ماہرین کے مطابق اس کا بوجھ براہ راست عوام برداشت کرتے ہیں۔

موجودہ اعداد و شمار کے مطابق صرف پیٹرولیم لیوی ہی 116 روپے سے زائد فی لیٹر ہے، جو مجموعی قیمت کا ایک بڑا حصہ بن جاتی ہے۔

کلائمیٹ سپورٹ لیوی کیا ہے؟

کلائمیٹ سپورٹ لیوی کا مقصد مبینہ طور پر ماحولیاتی منصوبوں اور کلین انرجی پروگرامز کی فنڈنگ ہے۔ تاہم اس کی وصولی بھی فی لیٹر صارفین سے کی جاتی ہے، جس پر عوامی حلقوں میں مختلف آراء پائی جاتی ہیں۔

مہنگائی پر اثرات

پیٹرول کی قیمت براہ راست ٹرانسپورٹ، اشیائے خوردونوش اور روزمرہ استعمال کی تمام چیزوں پر اثر ڈالتی ہے۔ ماہرین کے مطابق جب فیول مہنگا ہوتا ہے تو:

• ٹرانسپورٹ کرایے بڑھ جاتے ہیں
• اشیاء خوردونوش کی قیمتیں بڑھتی ہیں
• صنعتی پیداوار کی لاگت میں اضافہ ہوتا ہے

اسی طرح جب قیمت کم بھی ہو تو اگر ٹیکس برقرار رہیں تو مہنگائی پر اثر محدود رہتا ہے۔

عوامی ردعمل

عام شہریوں کا کہنا ہے کہ حکومت کی جانب سے اعلان کردہ قیمتوں میں کمی کا فائدہ عملی طور پر محسوس نہیں ہوتا۔ شہریوں کے مطابق:

“ہر بار کہا جاتا ہے کہ پیٹرول سستا ہوا ہے، لیکن پمپ پر ریلیف نہ ہونے کے برابر ہوتا ہے۔”

تاجروں اور ٹرانسپورٹرز نے بھی مطالبہ کیا ہے کہ لیویز میں کمی کی جائے تاکہ اصل ریلیف عوام تک پہنچ سکے۔

معاشی ماہرین کی رائے

معاشی تجزیہ کاروں کے مطابق پاکستان میں فیول پالیسی کو زیادہ شفاف اور متوازن بنانے کی ضرورت ہے۔ ان کے مطابق اگر حکومت ٹیکسوں کا بوجھ کم کرے تو:

• مہنگائی میں کمی آ سکتی ہے
• ٹرانسپورٹ سستی ہو سکتی ہے
• عام صارف کو فوری ریلیف مل سکتا ہے

مستقبل کی صورتحال

اگر عالمی مارکیٹ میں تیل کی قیمتیں مزید کم ہوتی ہیں اور حکومتی ٹیکس پالیسی میں نرمی آتی ہے تو آنے والے دنوں میں عوام کو مزید ریلیف ملنے کا امکان موجود ہے۔ تاہم موجودہ ڈھانچے میں کسی بڑی کمی کے اثرات محدود رہ سکتے ہیں۔